加上全轮驱动和4挡自动变速箱,途胜面不改色地吞下了5.61升汽油。既然总油量了,那也就不在乎平均油耗再多出个把升,表上显示总里程377公里的途胜明显和陆风不是一路人。这一正一负的误差之间相差了34公里,一旦平均下来就不是一个小数。比如途胜和雅阁的总时间只差1分钟,平均时速却差了4公里,这样名次就差了两位。总时间和平均时速都排在第二位的雅阁看着很斯文,可它同样是力量型选手,带有vtec可变气门正时的2.4升直列4缸发动机在输出功率上和现代的v6发动机属于同一个级别,而2公斤的质量优势、普通的前轮驱动以及5挡自动变速箱使它比途胜少用了1升汽油。
从发动机原理上来讲,一般汽油发动机的理论转速都可以达到1转左右,而实际装车之后发动机就算跑死了也不可能达到这个理论转速。此外每个厂家都会对旗下的车进行不同的调教,并对发动机进行调整,使得发动机在达到一定转速的时候自动切断油路进行保护,因此我们泡论坛的时候就会看到某某网友说,今天我的车跑到红线区8转的时候发动机断油了……。而为了保证发动机可以在确定没有问题的转速区域正常工作,厂家也对仪表盘进行了规划,把发动机能很可靠工作的区域划为白色,把可能会产生危险的区域划为红色。日照高价回收抵押车
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